针对连年亏损的情况，格力公布捍宇医疗表示，公司核心产品尚未获批上市，尚未开展商业化生产销售，公司尚未盈利且存在累计未弥补亏损。

财报责任编辑：徐芸茜主编：公培佳。据报道，董赌约受红海危机影响，董赌约包括马士基集团、地中海航运公司、达飞海运集团等在内的主要集装箱船公司、部分干散货航运公司和石油公司等陆续宣布暂停红海航线。

《华夏时报》记者从专业航运大数据公司亿海蓝获悉，明珠红海局势对集装箱运输影响较为明显。由于全球集装箱班轮运输网络相互联系、赢得雷相互影响，危机对集装箱运输市场带来的扰动外溢扩散，已观测到对美西、美东和波斯湾航线的类似影响。远东－地中海航线从1147美元/TEU到4037美元/TEU，格力公布上涨252%。

不过，财报相比集装箱运输，油运和干散货运输由于货品结构特征和航线分布差异，受红海危机的影响相对较弱。1月12日SCFI（上海集装箱出口运价指数）录得2206.03，董赌约已连涨七周，董赌约较危机发生前的2023年11月17日的999.92上涨120.6%，其中远东－欧洲航线运价上涨幅度最高，从707美元/TEU到3103美元/TEU，上涨339%。

亿海蓝航运大数据显示，明珠曼德海峡进入红海水域船舶数量在危机发生后有明显下降

分三大门类看，赢得雷采矿业增加值增长2.3%，制造业增长5.0%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长4.3%。《华夏时报》记者从该酒店大堂工作人员处获悉，格力公布近期订单增加，部分房型春节期间已经订满

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